quinta-feira, 13 de outubro de 2011

86 pedestres mortos nas vias e rodovias do DF

capa do Correio Braziliense, caderno Cidades, de 12 de outubro de 2011.

É crescente o número de mortes de pedestres em rodovias distritais e federais - já o número de mortes em vias urbanas no DF mantêm-se estável - segundo reportagem do Correio Braziliense de ontem, dia 12 de outubro, matéria de capa do caderno Cidades. 


O número de mortes em rodovias distritais aumentou 31% e nas rodovias federais, 36,3% no período entre janeiro e julho deste ano, em comparação ao ano passado. Já o número de mortes em vias urbanas, que foi de 33 mortes no ano passado, é o mesmo neste período. Segundo reportagem do Correio, "faltam investimentos públicos em educação, a fiscalização é ineficiente e a punição demora a chegar".  

Mas estarrecedor é saber que a possível causa de um desses acidentes fatais - o que vitimou um pai de família de 30 anos, em Sobradinho, há dois meses - tenha sido as péssimas condições do ônibus, há 11 anos em circulação. Sabe-se que o tempo máximo de uso de um ônibus, por lei, é de 7 anos. Enfim, um descaso da Secretaria de Transportes do DF, que somente agora se empenha na substituição de uma frota de ônibus sucateada há tempos. Mas isso já é assunto pra outro post.

sexta-feira, 7 de outubro de 2011

Pode chamar isso de calçada?!

link para video do DFTV, 1a edição de 07/10/2011

Flagrantes de desrespeito aos pedestres nas quadras 700 da W3 Norte de Brasília-DF. E, como foi dito na matéria, o GDF empurra responsabilidade para a AGEFIS, e a AGEFIS não se pronuncia a respeito.

quinta-feira, 6 de outubro de 2011

Desrespeito ao pedestre no coração financeiro de Brasília


Começo com um flagrante no centro financeiro de Brasília, numa via entre as quadras 2 e 4 do Setor Bancário Sul, próximo aos edifícios-sede da Caixa e do Banco Central. À apenas 3 mil metros da Esplanada dos Ministérios. Toda essa ênfase pra ressaltar o absurdo que é a falta de infraestrutura para o pedestre em Brasília e que também não é diferente em outras cidades. E para constatar isso não é necessário nem se deslocar à periferia das cidades, onde o descaso do poder público é maior. 
Falta de planejamento e  de passagem apropriada para o pedestre. Percebam que a faixa de pedestres termina numa árvore e o espaço para trânsito do pedestre, no lado esquerdo, não comporta o fluxo de pedestres desta via.
  Detalhe do estreito passeio para pedestre, feito de blocos de cimento.

Entrada de tubulação subterrânea da CEB – Companhia Energética de Brasília. Literalmente no meio da passagem de pedestres, o que pode ocasionar acidentes e quedas.

  Calçamento em blocos já desgastado e sem conservação, o que pode gerar acidentes.

Já do outro lado da via, na entrada da quadra 2 do SBS, o flagrante mais absurdo: a falta de calçada para o pedestre no final da faixa de pedestres, num desnível por si só de difícil acesso.

A falta de calçamento para acesso de pedestres força-os a atravessarem pela rua - para não se sujarem na terra ou escorregarem no desnível - e obriga-os a disputarem espaço com os carros estacionados e os que sobem por esse mesmo acesso.

Péssima infraestrutura para o pedestre em pleno coração financeiro de Brasília, próxima  ao edifícios sede do Banco Central e da Caixa. Desrespeito e descaso total com o pedestre em local de grande circulação, no centro da capital federal. 
A proposta desse blog é ser um espaço aberto para denúncias, flagrantes e reinvidicações para a melhoria do dia-a-dia do pedestres. Para isso, envie e-mail com detalhes do local e fotos para pedestredigno@gmail.com Faça também sua parte!
 

quinta-feira, 22 de setembro de 2011

Sou pedestre, sou cidadão, exijo respeito.

Sou pedestre, sou cidadão, exijo respeito. É com esse pensamento que surge o blog “Pedestre Digno”. Deixei a posição de meramente indignar-me com as situações revoltantes com as quais me deparo no dia-a-dia como pedestre para divulgá-las nesse espaço. Um espaço aberto para a participação de todos os pedestres – de Brasília e do Brasil – para a reclamação, cobrança de soluções e a apresentação de possíveis soluções.
Desrespeito ao pedestre por parte de motoristas, falhas urbanísticas para a perfeito ir-e-vir do cidadão, falta de opções eficazes de mobilidade urbana e as carências de acessabilidade para deficientes são alguns dos problemas que nos oprime diariamente. Em grande parte, consequências da omissão do poder público que pensa as vias públicas apenas como espaço para veículos, ignorando pedestres.
Hoje, dia 22 de setembro, Dia Mundial Sem Carro – uma iniciativa francesa para diminuir o número de veículos nas ruas e incentivar formas alternativas de transporte – incluo a primeira postagem no blog. Inicio assim um projeto do qual me orgulho imensamente como cidadão e como pedestre que sou. Espero, porém, pelo dia no qual o blog não sirva mais como um espaço de exposição de flagrantes de desrespeitos ao pedestre e que seja somente o espaço para o respeito, a cidadania e a dignidade do pedestre.