86 pedestres mortos nas vias e rodovias do DF

capa do Correio Braziliense, caderno Cidades, de 12 de outubro de 2011.

É crescente o número de mortes de pedestres em rodovias distritais e federais - já o número de mortes em vias urbanas no DF mantêm-se estável - segundo reportagem do Correio Braziliense de ontem, dia 12 de outubro, matéria de capa do caderno Cidades. 

Correio Braziliense - Cidades DF - Pedestres no DF estão mais vulneráveis, com 86 mortes em apenas sete meses

O número de mortes em rodovias distritais aumentou 31% e nas rodovias federais, 36,3% no período entre janeiro e julho deste ano, em comparação ao ano passado. Já o número de mortes em vias urbanas, que foi de 33 mortes no ano passado, é o mesmo neste período. Segundo reportagem do Correio, "faltam investimentos públicos em educação, a fiscalização é ineficiente e a punição demora a chegar".  

Mas estarrecedor é saber que a possível causa de um desses acidentes fatais - o que vitimou um pai de família de 30 anos, em Sobradinho, há dois meses - tenha sido as péssimas condições do ônibus, há 11 anos em circulação. Sabe-se que o tempo máximo de uso de um ônibus, por lei, é de 7 anos. Enfim, um descaso da Secretaria de Transportes do DF, que somente agora se empenha na substituição de uma frota de ônibus sucateada há tempos. Mas isso já é assunto pra outro post.

Pode chamar isso de calçada?!

link para video do DFTV, 1a edição de 07/10/2011

Flagrantes de desrespeito aos pedestres nas quadras 700 da W3 Norte de Brasília-DF. E, como foi dito na matéria, o GDF empurra responsabilidade para a AGEFIS, e a AGEFIS não se pronuncia a respeito.

Desrespeito ao pedestre no coração financeiro de Brasília

Começo com um flagrante no centro financeiro de Brasília, numa via entre as quadras 2 e 4 do Setor Bancário Sul, próximo aos edifícios-sede da Caixa e do Banco Central. À apenas 3 mil metros da Esplanada dos Ministérios. Toda essa ênfase pra ressaltar o absurdo que é a falta de infraestrutura para o pedestre em Brasília e que também não é diferente em outras cidades. E para constatar isso não é necessário nem se deslocar à periferia das cidades, onde o descaso do poder público é maior. 

Falta de planejamento e  de passagem apropriada para o pedestre. Percebam que a faixa de pedestres termina numa árvore e o espaço para trânsito do pedestre, no lado esquerdo, não comporta o fluxo de pedestres desta via.

  Detalhe do estreito passeio para pedestre, feito de blocos de cimento.

Entrada de tubulação subterrânea da CEB – Companhia Energética de Brasília. Literalmente no meio da passagem de pedestres, o que pode ocasionar acidentes e quedas.

  Calçamento em blocos já desgastado e sem conservação, o que pode gerar acidentes.

Já do outro lado da via, na entrada da quadra 2 do SBS, o flagrante mais absurdo: a falta de calçada para o pedestre no final da faixa de pedestres, num desnível por si só de difícil acesso.

A falta de calçamento para acesso de pedestres força-os a atravessarem pela rua - para não se sujarem na terra ou escorregarem no desnível - e obriga-os a disputarem espaço com os carros estacionados e os que sobem por esse mesmo acesso.

Péssima infraestrutura para o pedestre em pleno coração financeiro de Brasília, próxima  ao edifícios sede do Banco Central e da Caixa. Desrespeito e descaso total com o pedestre em local de grande circulação, no centro da capital federal. 

A proposta desse blog é ser um espaço aberto para denúncias, flagrantes e reinvidicações para a melhoria do dia-a-dia do pedestres. Para isso, envie e-mail com detalhes do local e fotos para pedestredigno@gmail.com Faça também sua parte!